قناة السويس يمتد من الشمال الى الجنوب عبر برزخ السويس فى مصر الشمالية الشرقية ت.
The Suez Canal (Qanâ el Suweis) forms a 163 km (101 mile) Ship Canal in Egypt between Port Said (Bûr Sa'îd) on the Mediterranean and Suez (El Suweis) on the Red Sea.
قناة السويس (قنا المصري Suweis) تشكل 163 كلم (101 ميل) السفينة القناة في مصر بين بورسعيد (بور سعيد) على البحر الأبيض المتوسط والسويس (محمد Suweis) على البحر الأحمر.
Before the construction of the canal, some transport was conducted by offloading ships and carrying the goods overland between the
قبل انشاء القناة ، وأجريت بعض النقل عن طريق تفريغ السفن ، وتحمل البضائع بين البر
Mediterranean and the Red Sea.
البحر الأبيض المتوسط والبحر الأحمر.
The canal provides an important shortcut for ships operating between both European and East Coast American ports and ports located in southern Asia, eastern Africa, and Oceania.
القناة يوفر اختصار مهمة لتشغيل السفن بين كل من أوروبا والسواحل الشرقية والموانئ الأميركية الموانئ الواقعة في جنوب آسيا ، شرق أفريقيا ، وأوقيانوسيا.
With a length of about 195 kilometers (121 miles) and a minimum channel width of 60 meters (197 feet), the canal is able to accommodate ships as large as 150,000 tons fully loaded.
ويبلغ طوله حوالي 195 كيلومترا (121 ميلا) وعرض قناة الحد الأدنى من 60 مترا (197 قدما) ، القناة قادرة على استيعاب سفن كبيرة مثل 150،000 طن بكامل حمولتها. Because no locks interrupt traffic on this sea level waterway, the transit time only averages 15 hours.
لأنه لا يوجد تأمين حركة المقاطعة على هذا الممر المائي مستوى سطح البحر ، في وقت عبور المتوسط سوى 15 ساعة.
A French company led by Ferdinand deLesseps contracted with Egypt to build the Suez Canal.
الشركة التي أدت فرديناند deLesseps التعاقد مع الفرنسي مع مصر لبناء قناة السويس. After ten years of work, the canal opened in 1869.
بعد عشر سنوات من العمل ، وفتح قناة في عام 1869. The canal was jointly owned by the Egyptian government and France.
وكان يملكها بالاشتراك القناة من قبل الحكومة المصرية وفرنسا. The first ship to pass through the canal did so on February 17, 1867.
أول سفينة بالمرور عبر قناة فعلت ذلك في 17 فبراير 1867. It is estimated that 1.5 million Egyptians worked on the canal and 125,000 died, many due to cholera.
وتشير التقديرات إلى أن 1.5 مليون مصري يعملون في القناة و125،000 وفاة كثيرة بسبب الكوليرا. The Egyptian ruler, Ismail, celebrated by building a huge palace in Cairo.
الحاكم المصري ، اسماعيل ، الذي يحتفل به من خلال بناء قصر ضخم في القاهرة. Ismail treated royalty from around the world to a celebration in honour of the new canal.
اسماعيل معاملة الملوك من مختلف أنحاء العالم للاحتفال تكريما للقناة الجديدة. The heavy spending for the celebration came at a time when the price of Egyptian cotton plunged.
الثقيلة للانفاق الاحتفال جاء في وقت كان فيه سعر القطن المصري انخفضت. Egypt had gone into debt to pay for the Suez Canal and Ismail was forced to take out loans from European banks which he was unable to repay.
وكانت مصر قد ذهبت إلى الاستدانة لدفع قناة السويس واسماعيل اضطر الى الحصول على قروض من البنوك الأوروبية التي كان غير قادر على السداد. Consequently he was forced to sell the canal to Great Britain.
وبناء على ذلك اضطر لبيع والقناة لبريطانيا العظمى.
Soon after, the British sent soldiers into Egypt, saying they were concerned for their property and for many years, the British controlled the Suez Canal.
ارسال الجنود البريطانيين مصر ، إلى القول انهم يشعرون بالقلق لممتلكاتهم والعديد من لسنوات ، وبعد السيطرة البريطانية ، وقريبا من قناة السويس.
On July 26, 1956, Egypt seized the canal, which caused Britain, France and Israel to invade in the week-long Suez War.
يوم 26 يوليو 1956 ، استولت مصر القناة ، التي تسببت في بريطانيا وفرنسا واسرائيل لغزو السويس في حرب طويلة أسابيع. Led by the United States who selfishly did not want such an important route held by countries they could not control, the United Nations declared the canal Egyptian property.
بقيادة الولايات المتحدة الذين بأنانية لا تريد مثل هذا الطريق المهم الذي عقده البلدان التي لا تستطيع السيطرة ، ومنظمة الأمم المتحدة أعلنت قناة الممتلكات المصرية.
It is worth considering what the outcome would be if Panama declared the Panama Canal Zone to belong to them.
فإنه يجدر النظر في ما ستكون النتيجة إذا بنما أعلنت منطقة قناة بنما في الانتماء إليها.
The canal closed for eight years in 1967 after Egypt lost a disastrous six-day war with Israel.
القناة أغلقت لمدة ثماني سنوات في عام 1967 بعد أن فقدت مصر لمدة ستة ايام الحرب المدمرة مع اسرائيل. After the war, Israel controlled the Sinai penisula, which includes the east bank of the canal.
بعد الحرب ، التي تسيطر عليها اسرائيل شبه جزيرة سيناء ، التي تشمل الضفة الشرقية لقناة السويس. The canal reopened in 1975 after tensions cooled.
إعادة فتح قناة السويس في عام 1975 بعد تبريد التوترات. Egypt and Israel agreed to a peace treaty four years later.
اتفقت مصر وإسرائيل على معاهدة سلام بعد ذلك بأربع سنوات.
A UN peacekeeping force has been stationed in the Sinai Peninsula since 1974.
القوة المتمركزة كان لديه للامم المتحدة لحفظ السلام في شبه جزيرة سيناء منذ عام 1974.
Today the Suez Canal is open to every nation.
اليوم قناة السويس مفتوحة أمام كل أمة.
The canal has no locks because there is no sea level difference.
القناة ليس لها ابواب لأنه لا يوجد اختلاف مستوى سطح البحر. Passage through the canal is monitored by "Stations" which note the passing of vessels and control movement. There are three sections of the canal which allow vessels to pass each other. These are between Stations 1 & 2.
القناة هي الممر من خلال رصدها عن طريق "محطات" الذي لاحظ مرور السفن ومراقبة الحركة ، وهناك ثلاثة أجزاء من القناة التي تسمح للسفن لتمرير بعضها البعض ، وهذه المحطات بين 1 و 2. Bahrah el Tumsah and the Great Bitter Lake.
بحرة Tumsah المصري والبحيره المرة الكبرى. The canal allows ships with up to 15 meters (50 feet) of draft to pass, and improvements are planned to increase this to 22 m (72 feet) by 2010 to allow supertanker passage.
القناة يسمح يأتي مع ما يصل الى 15 مترا (50 قدما) لتمرير مشروع ، والتخطيط لتحسينات في زيادة هذا إلى 22 مترا (72 قدما) بحلول عام 2010 للسماح للمرور ناقلة النفط. Presently supertankers can offload part of their load onto a canal-owned boat and reload at the other end of the canal.
في الوقت الحاضر يمكن أن الناقلات العملاقة تم تجاهلها جزء من حمولتها في الصعود إلى القارب القناة المملوكة للتحديث وعلى الطرف الآخر من القناة.
Some 15,000 ships pass through the canal each year, bearing about 14% of world shipping.
15،000 بعض السفن بالمرور عبر قناة السويس كل عام ، مع حوالي 14 ٪ من النقل البحري العالمي.
