Xf 2009 ... رؤية انجليزية جديدة

[نور]

XF 2009 ... رؤية انجليزية جديدة

(مقدمه)
تندرج السيارة الجديدة جاغوار XF ضمن قائمة السيارات الفاخرة متوسطة الحجم والمصنعه من قبل العملاق الإنجليزي جاغوار والذي بيع مؤخرا إلى شركة تاتا الهندية.
أطلقت XF تجاريا لأول مرة في المملكة المتحدة لتحل محل السيارة S-type ، لكن الظهور الرسمي الأول لها كان في معرض فرانكفور الدولي 2007.

تم ابتكار هذا التصميم الفريد من نوعه في عالم السيارات والذي يعبر عن اتجاه جاغوار الجديد في عالم التصميم في مركز وايتلي للتطوير والتصميم المملكوك لجاغوار في مدينة كوفنتري في المملكة المتحدة.

في مطلع عام 2007 وتحديدا في معرض ديترويت الدولي عرضت جاغوار سيارتها الـ XF بتصميم نموذجي باسم C-XF ، ولكن هذا التصميم النموذجي تم تعديله بعض الشيء لتخرج XF التي نراها اليوم.

وبالرغم من أن XF ذات أربع أبواب إلا أن البعض قد يدرجها ضمن فئة سيارات الكوبيه وهذا التصنيف لم يعد جديدا في عالم السيارات فقد سبقتها في ذلك السيارة الناجحة مرسيدس CLS.





(التصميم الخارجي)
من الواضح في تصميم هذه السيارة مدى العناية الفائقة التي حظيت بها لاسيما وأن الشركة تبني أمالا كبيرة على هذا الطراز لتعود إلى مكانتها التي كانت عليها في فترة الستينات ، واجهة السيارة جاءت متميزة للغاية مع مصابيح كبيرة في الحجم ودائرية الشكل داخل إطار يتخلله بروز المصباح الكبير إلى أعلى مما يبين رغبة الشركة في الخروج عن المألوف في تصميم مصابيح كافة طرازاتها ( دائرية الشكل ) والتي ظلت ملتزمة بها لفترة طويلة جدا من الزمن ، كما جاءت الشبكة الوسطى أيضا بتصميم رياضي وجاءت بارزة عن مستوى مقدمة السيارة يتخللها الكثير من الثقوب مع شعار جاغوار ، كما جاء الاكصدام متوسط السمك وتبرز المنطقة الوسطى منه عن مقدمة السيارة متوافقة مع الشبكة الوسطى ، ولعل أهم مايميز السيارة هو عدم احتوائها على مصابيح ضباب ولا أدري ما هي غاية الشركة من ذلك ، وتمتد الخطوط الجانبية للسيارة بسلاسة مع وجود خط بارز ممتد ويتوسط البابين ، كما نجد خلف العجلة الأمامية مباشرة فتحة تهوية رياضية ، وبنظرة أخرى أكثر دقة لجانبية السيارة سنعلم ما سر كونها قد تصنف كسيارة كوبيه لاحظ معي مستوى انحناء الزجاج الأمامي والزجاج الخلفي ستجد أن الزجاج الأمامي يحظى بانحناء جيد لكن الأمر يزيد بشكل واضح في الزجاج الخلفي لدرجة أن مستواه يتساوى تقريبا مع مستوى باب الحقيبة الخلفية ولذلك نجد ان مساحة النافذة الخلفية أصغر من الأمامية ، وصولا إلى خلفية السيارة والتي لم تقل تميزا عن الواجهة حيث جاءت المصابيح رفيعة طويلة مع جزء صغير منفصل مع باب الحقيبة الخلفية وجاء الاكصدام عريض نسبيا مقارنة بالاكصدام الأمامي مع فتحتي عادم رياضيتين.

[نور]

(التصميم الداخلي)
يتضح تماما مدى التمازج المتميز للألوان وللخامات المستخدمة في مقصورة XF ، حيث جاء المقود رقيق ثلاثي الأضلع ويتوسطه شعار جاغوار وإلى الخلف عدادات كلاسيكية التصميم واضحة بشكل جيد مع ألوان زاهية وانتقالا إلى الكونسول الوسطي فسنجد في الأعلى شاشة الملاحة وإلى جانبيها فتحتا التكييف والتي يمكن غلقهما عند عدم الحاجة إلى جهاز التكييف وإلى الأسفل أنظمة التكييف والانظمة الترفيهية المختلفة مع بعض اللمسات الخشبية الرائعة وصولا إلى ناقل السرعة ، كما أن أبواب السيارة أيضا تم تدعيمها ببعض اللمسات الخشبية الجميلة ، وتم تصميم مقاعد السيارة لتناسب كافة الأحجام ولتحقيق مستوى راحة جيد وتم كسوها بالجلد في كافة الفئات وهي نقطة تحسب للسيارة ، كما يوجد فتحات تكييف منفصلة لركاب المقاعد الخلفية كما يتضح أيضا مدى الاتساع الشديد الذي تحظى به منطقة الأقدام لركاب المقاعد الخلفية.

(المحرك)
زودت السيارة الجديدة بمحرك DOHC بكامتين اعلى الرأس وبسعة 4.2 لتر مكون من ثمان سلندرات على شكل V مع 32 صمام بمعدل 4 صمامات لكل سلندر ويستطيع هذا المحرك تحقيق قدرة حصانية تصل إلى 300 حصان عند 6000 دورة في الدقيقة ، وعزم دوران 310 رطل قدم عند 4100 دورة في الدقيقة ، كما يستطيع المحرك تحقيق 420 حصان عند 6250 دورة في الدقيقة إذا كان مزود بشاحن هواء ومبرد داخلي وعزم دوران 413 رطل قدم عند 4000 دورة في الدقيقة ، ويستطيع المحرك العادي تحقيق تسارع من صفر إلى 60 ميل في زمن لا يتجاوز 6.2 ثانية ويمكنه الوصول إلى سرعة قصوى محددة إلكترونيا بـ 121 ميل في الساعة ، ويستطيع المحرك ذو شاحن الهواء تحقيق تسارع أفضل من صفر إلى 60 ميل في 5.1 ثانية بسرعة قصوى محددة إلكترونيا بـ 155 ميل في الساعة ، ويستهلك المحرك العادي من الوقود 16 ميل لكل جالون داخل المدينة و 25 ميل لكل جالون على الطرق السريعة ، أما المحرك ذو شاحن الهواء فيستهلك 15 ميل لكل جالون داخل المدينة و 23 ميل لكل جالون على الطرق السريعة.
وتم تزويد هذا المحرك بنظام توقيت عمل الصمامات المستمر والذي يزيد من استجابة السيارة تبعا لرغبات السائق ويزيد من ثباتها على السرعات المختلفة كما يعمل على توفير استهلاك الوقود ويزيد من كفاءة الاحتراق.

(الأبعاد)
الطول الكلي / 195.3 بوصة.
العرض الكلي / 80.8 بوصة.
الارتفاع / 57.5 بوصة.
طول قاعدة العجلات / 114.5 بوصة.
الوزن الكلي / 4000 رطل.
سعة خزان الوقود / 18.4 جالون.

(الفئات والأسعار)
1- XF Luxury بسعر 50 ألف دولار.
2- XF Premium Luxury بسعر 56 ألف دولار.
3- XF Supercharged بسعر 63 ألف دولار.

[نور]

(التجهيزات حسب الفئة)
1- محرك عادي 300 حصان ( أساسي في الفئة الاولى والثانية ).
2- محرك بشاحن هواء 420 حصان ( أساسي في الفئة الثالثة ).
3- نظام Jaguar Drive والذي يعمل جنبا إلى جنب مع نظام التحكم الديناميكي في الثبات DSC على تكييف المحرك ونظام ناقل السرعة حسب رغبة السائق وذلك من خلال ضغط زر واحدة. ( أساسي في جميع الفئات ).
4- نظام WinterMode والذي يعمل على مساعدة المحرك على الإستجابة في الطقس البارد ، كما يساعد نظام نقل السرعة في اختيار السرعة المناسبة أوتوماتيكيا لتوفير الثبات على الطريق المنزلقة والجليدية. ( أساسي في جميع الفئات ).
5- ناقل سرعة أوتوماتيكي من 6 سرعات بتكنولوجيا Jaguar Sequential Shift والتي تسمع بتبديل السرعة من خلال عجلة القيادة ( أساسي في جميع الفئات ).
7- نظام تعليق مستقل للعجلات الأربع بتكنولوجيا توزيع التعليق حسب الوزن ( أساسي في جميع الفئات ).

8- نظام ABS للفرامل المانعة للانغلاق على الطرق المنزلقة. ( أساسي في جميع الفئات ).
9- النظام المبتكر EPB الكبح اليدوي الكهربائي والذي يغني عن شد المكبح اليدوي عن التوقف أو فكه عند الانطلاق حيث يعمل اوتوماتيكيا عند توقف السيارة ويتوقف عن العمل أوتوماتيكيا أيضا عند الضغط على دواسة الوقود. ( أساسي في جميع الفئات ).
10- مساند رأس متحركه إلى الأعلى وإلى الأمام لحماية رؤوس ركاب المقاعد الامامية ( أساسي في جميع الفئات ).
11- نظام وسائد هوائية من مرحلتين لركاب المقاعد الامامية وستائر جانبية لركاب المقاعد الخلفية. ( أساسي في جميع الفئات ).
12- نظام LATCH لتثبيت مقاعد الأطفال في الخلف ويغني عن استخدام أحزمة الأمان. ( أساسي في جميع الفئات ).
13- نظام TPMS لمراقبة ضغط الإطارات وإخطار السائق عند وجود خلل ( أساسي في جميع الفئات ).
14- نظام Drive-away Locking والذي يعمل على اقفال جميع الأبواب أوتوماتيكيا عندما تزيد سرعة السيارة عن 3 ميل في الساعة. ( أساسي في جميع الفئات ).

15- جنوط مقاس 18 بوصة ( أساسي في الفئة الأولى ).
16- جنوط مقاس 19 بوصة ( أساسي في الفئة الثانية وخياري للفئة الأولى ).
17- جنوط مقاس 20 بوصة ( أساسي في الفئة الثالثة وخياري لباقي الفئات ).
18- نظام مصابيح هالوجينة بنظام زينون لإضاءة عالية الكثافة. ( أساسي في جميع الفئات ).
19- مصابيح خلفية بنظام LED تعزز من اضائتها لدرجة قد تؤذي عين المحدق بها.

20- 10 وضعيات مختلفة لمقعد السائق مع امكانية تخزين وضعيتين مختلفتين مع 8 وضعيات لمقعد الراكب الامامي ( أساسي في الفئة الأولى والثانية ).
21- 16 وضعية لمقعد السائق مع تخزين 2 و 12 وضعية لمقعد الراكب الأمامي ( أساسي في الفئة الثالثة ).
22- نظام تدفئة وتبريد المقاعد الامامية بثلاث مستويات ( أساسي في الثانية والثالثة وخياري في الفئة الأولى ).
23- ذاكرة إلكترونية لتخزين الوضعية المناسبة لمقعد السائق ، وضعية عجلة القيادة ، ووضعية المرايا الخارجية ( أساسي في جميع الفئات ).
24- إمكانية طي المقاعد الخلفية لزيادة حيز التخزين ( أساسي في جميع الفئات ).
25- عجلة القيادة مغطاه بالجلد ( أساسي في جميع الفئات ).
26- عجلة قيادة قابلة للتسخين عند الأجواء البارد ( تعمل وفقا لنظام تبريد وتدفئة المقاعد ) ( خياري في جميع الفئات ).
27- مقاعد مكسوة بالجلد ( أساسي في جميع الفئات ).

28- نظام صوتي بقوة 320 وات مكون من مشغل Cd بستة اسطوانات مع 8 سماعات ( أساسي في جميع الفئات ).
29- تحكم بالنظام الصوتي من خلال عجلة القيادة. ( أساسي في جميع الفئات ).

30- نظام ASL والذي يسمح للسائق باختيار أقصى سرعة لا يريد تجاوزها ( اساسي في جميع الفئات ).
31- حساسات توقف أمامية وخلفية لمساعد السائق على الركن ( أساسي في جميع الفئات ).
32- حساسات مطر تشغل ماسحات الزجاج أوتوماتيكيا ( أساسي في جميع الفئات ).
33- كاميرا خلفية للمساعدة في التوقف حيث تعمل شاشة الملاحة على عرض كل ما هو خلف السيارة ( أساسي في الفئة الثالثة وخياري في الفئتين الأخريين ).

34- شاشة عرض ملاحية مقاس 7 بوصة تعمل بتكنولوجيا ماكروميديا فلاش وتعرض كافة المعلومات حول السيارة. ( أساسي في جميع الفئات ).
35- نظام تكييف مطور مع منقي للهواء ( أساسي في جميع الفئات ).
36- مرايا خارجية بتحكم كهربائي وقابلة للتسخين لإذابة الجليد ( أساسي في جميع الفئات ).
37- نظام راديو SIRIUS المتصل بالأقمار الصناعية ويوفر 130 محطة ( أساسي في الفئة الثالثة وخياري في الباقي ).
38- نظام BlueTooth الهاتف اللايدوي ( أساسي في جميع الفئات ).













---------------------------------------------------
انتـــــــــــــهى

[BrinCeSs]

[align=center]

[/align]

[نور]

برنسيسة
تسلمى على رووعة المرور
خالص شكرى واحترامى

[همس الليل]

الاخت نووور

تسلمى على التقرير المفصل

دمت بخير

[أحمد اسماعيل]

نور

يسلموووا على روووعة التقرير وجماله

اسعدك الله بكل وقت

دعواتى لكى بالصحة والعافية

[نور]

سلمت اخى
احمد المصرى
على روووعة المرور
دمت بسعادة