اسكندرية ماريا وترابها زعفران

[marmer]

فنارة الإسكندرية



الإسكندرية أجمل امرأة في العالم، تجمع عشاقها من حولها

وتغمرهم بمحبة بحرها بجنونه وصخبه..

هي المدينة البيضاء بلون قلوب ناسها والزرقاء بلون العمق.

والإسكندرية هي أكثر ما لفت أنظار المؤرخين العرب وغيرهم

بتاريخها الموغل في القدم وبآثارها الفريدة في شكلها ومعناها.

ولعل من أهم ما عرف عن الإسكندرية،

كانت »المنارة« التي اعتبرها الجميع واحدة من أهم عجائب الدنيا..

وبالغوا في وصفها وأسطورتها..

ولأنه لم تعد المنارة أمام عيوننا اليوم لذا سنلجأ لمؤرخي العرب المشهورين

حتى يحكوا لنا حكاية تلك المنارة العجيبة أو لنقل الأسطورة.

يتكلم »المسعودي« عن منارة الإسكندرية

فيذكر أن أكثر المصريين يعتقدون أن الذي بناها هو

»الاسكندر بن فيليبش المقدوني«

ومن المصريين أيضا من يعتقد أنها ترجع إلى الملكة »دلوكة«

حيث بنتها لتكون مكانا تراقب به أعداءها..

وربما يعتمد البعض على عاشر ملوك الفراعنة ليكون صاحب المنارة.

إلا أن »المسعودي« يذكر أيضا رأيا عجيبا يقول أن الذي بنى مدينة »روما«

هو الذي بنى الإسكندرية ومناراتها والأهرام بمصر،

وإنما أضيفت الإسكندرية إلى (الاسكندر)

لشهرته باستيلائه على كثير من ممالك العالم.

وبعيدا عن الآراء التي تحدد صاحب »المنارة« فإن »المسعودي«

يبدأ في ذكر مواصفاتها فيقول:

الذي بناها جعلها على كرسي من زجاج على هيئة السرطان في جوف البحر

وعلى طرف اللسان الذي هو في داخل البحر وجعل على أعلاها تماثيل

من النحاس وغيره، ومنها تمثال قد أشار بسبابته من يده اليمنى نحو الشمس،

أينما كانت من الفلك، وإذا كانت الشمس عالية أشار إليها

وإذا انخفضت فإن يده تشير لأسفل وهناك تمثال آخر يشير بيده إلى البحر

إذا صار العدو على نحو ليلة من الإسكندرية فإذا اقترب العدو

أصبح من الممكن رؤيته بالعين فإن هذا التمثال يصرخ بصوت هائل

يمكن سماعه من على بعد ثلاثة أميال فيعلم أهل المدينة أن العدو

قد اقترب منهم فيخرجوا للحرب.. وتمثال آخر بمثل هذه الغرابة

كلما مضى من النهار أو الليل ساعة فإنه يصدر صوتا واضحا مختلفا

عن صوت الساعة السابقة وصوته جميل وبه طرب!!

ومن الحوادث التي تذكر عن محاولات الروم التخلص من هذه المنارة

التي تهدد دخولهم مصر واستيلاءهم عليها.. تلك القصة التي تدور

عن أحد ملوك الروم حين أرسل أحد أتباعه إلى »الوليد بن عبد الملك بن مروان«..

وجاء هذا التابع واستأمن »الوليد« وأخبره أن ملك الروم يريد قتله،

ثم أنه يريد الإسلام على يد »الوليد«.. وبالطبع اقتنع »الوليد«

وقربه من مجلسه وسمع نصائحه..

خاصة أن هذا الرجل قام باستخراج دفائن وكنوز عديدة من بلاد دمشق

والشام وغيرها بكتب كانت معه فيها وصفات لاستخراج تلك الكنوز..

وقتها زاد طمع »الوليد« وشراهته

حتى قال له الخادم يا أمير المؤمنين إن هاهنا أموالا وجواهر

ودفائن للملوك مدفونة تحت منارة الإسكندرية وقد قام بدفنها الاسكندر

بعد استيلائه عليها من شداد بن عاد وملوك مصر وبنى لها نفقا تحت الأرض

به قناطر وسراديب وبنى فوق ذلك كله المنارة..

وكان طول المنارة وقتها ألف ذراع والمرآة الكبيرة في أعلاه.

فقام الوليد بإرسال جيش من جنوده وخلصائه

ومعهم هذا »الخادم« الداهية وهدموا نصف المنارة من أعلاها

وأزيلت المرآة.. فهاج الناس وقد علموا أنها مكيدة من الروم..

وبعد أن نفذ »الخادم«

خطته قام بالهرب في البحر ليلا عن طريق مركب أعده لذلك من قبل.

ومن الحكايات الغريبة أيضا عن »المنارة« ما يذكره »المقريزي« في خططه.

أن البحر من حولها كان مليئا بالجواهر وكان الناس

يخرجون منه فصوصا للخواتم ويقال أن ذلك من آلات اتخذها الاسكندر

للشراب فلما مات كسرتها أمه ورمت بها في تلك المواضع من البحر.

ومنهم من رأى أن الاسكندر اتخذ ذلك النوع من الجواهر

وغرقه حول »المنارة« لكي لا تخلو من الناس حولها،

لأن من شأن الجواهر أن تكون مطمعا للناس في كل مصر.

أما عن المرآة التي كانت في أعلى المنارة فيذكر »المقريزي«

سببا لوجودها أن ملوك الروم بعد الاسكندر

كانت تحارب ملوك مصر والإسكندرية فجعل من كان بالإسكندرية

من الملوك تلك المرآة. والتي يمكن من خلالها أن ترى أي شئ في البحر،

أو كما ذكر »عبدالله بن عمرو« أن من يجلس تحت المنارة

وينظر في المرآة فيمكنه أن يرى من هو بالقسطنطينية.

ولم تكن المنارة بناءاً بسيط التركيب أو التصميم،

بل يمكن اعتبارها متاهة حقيقية،

فكان من يدخلها يضل فيها إلا أن يكون عارفاً بالدخول والخروج

لكثرة بيوتها وطبقاتها ومرآتها، وقد ذكر أن المغاربة حين جاءوا

في خلافة »المقتدر« في جيش كبير، ودخل جماعة منهم على خيولهم

إلى »المنارة« فتاهوا فيها في طرق تؤدي إلى مهاو تهوي

إلى السرطان الزجاجي وفيه سراديب تؤدي إلى البحر،

فتهورت الخيول و فقد عدد كبير من المغاربة.


وحتى أيام المقريزي

كان ثمة بقية للمنارة تتجاوز مائتي وثلاثين ذراعا

وكان في المنارة مسجد يرابط فيه المتطوعون من المصريين..

غير أن الكوارث بدأت تحل بهذا البناء الأسطورة 777 هـ

حين سقط رأس المنارة من زلزال قوي اجتاح السواحل كلها.

[marmer]

ويذكر أن »المنارة« كانت مبنية بالحجارة المنتظمة والمطلية بالرصاص

على قناطر من الزجاج، وتلك القناطر على ظهر سرطان بحري.

وكان في المنارة 300 بيت بعضها فوق بعض وكانت الدابة تصعد

بحملها إلى سائر البيوت من داخل المنارة،

ولهذه البيوت طاقات تشرف على البحر،

وكان على الجانب الشرقي من المنارة كتابة تم تعريبها

فإذا هي تقول

(بنيت هذه المنارة منذ فترة قريبة مرينوس اليونانية كرصد الكواكب).

وهناك من يرجع بفكرة بناء »المنارة« إلى ما قبل الاسكندر واليونانيين

فيقول »ابن وصيف شاه« أن أبناء »مصرايم بن حام بن نوح«

هم الذين بنوا مدنا عديدة منها رقودة (التي هي مكان الإسكندرية)

وجعلوا في وسطها قبة على أساطين من نحاس مذهب

والقبة من ذهب خالص ونصبوا فوقها منارة عليها مرآة عجيبة

قطرها خمسة أشبار وكان ارتفاع القبة مائة ( 100 ) ذراع

فكانوا إذا قصدهم عدو من الأمم التي حولهم

فإنهم يقوموا بتوجيه المرآة ناحيته فتلقي عليه شعاعها فتحرقه،

ومازالت على حالها حتى غلب عليها البحر ونسفها

حتى جاء »الاسكندر« وعمل منارة مشابهة لها،

عليها أيضا مرآة يرى فيها من يقصده من أعداء من بلاد الروم،

فاحتال ملوك الروم ووجهوا من أزالها وكانت من زجاج.

ويتكلم »المقريزي« عن بناء »المنارة« فيقول أنه ثلاثة أشكال.

فأكثر من الثلث مربع الشكل تم بناؤه بأحجار بيضاء

وطوله حوالي 100 ذراع.

ثم بعد ذلك جزء مثمن (ثماني) الشكل مبني بالحجر

والجص أكثر من 60 ذراعا وحوليه فضاء يدور فيه الإنسان وأعلاه دائري.

وكان أحمد بن طولون قد رمم شيئا من المنارة وجعل في أعلاه قبة خشبية

ليصعد إليها من داخلها.. وفي الجهة الشمالية من المنارة كتابة بالرصاص

بقلم يوناني طول كل حرف ذراع في عرض شبر ومقدارها من الأرض

نحو 100 ذراع وماء البحر قد بلغ أصلها وقد تهدم أحد أركانها الغربية

مما يلي البحر. فقام ببنائه »أبو الجيشخ ماروية بن أحمد بن طولون«

وبينها وبين الإسكندرية حوالي ميل وهي على طرف لسان من الأرض

ومبنية على فم ميناء الإسكندرية.

ومما يروى عن طرائف هذه المنارة أنها كانت مجمعا لأهل الإسكندرية

في يوم الاثنين ويسمي (خميس العدس) حيث يخرج سائر الأهالي

من مساكنهم قاصدين »المنارة« ومعهم طعامهم ولابد أن يكون فيه

»عدس« فيفتح باب المنارة ويدخل الناس، منهم من يذكر الله

ومنهم من يصلي ومنهم من يلهو ولا يزالون حتى ينتصف النهار

ثم ينصرفون وفي ذلك اليوم يحترس على البحر من هجوم العدو.

وكان في »المنارة« وقود النار يشتعل طوال الليل فيقصد ركاب السفن

تلك النار على بعد، فإذا رأى أهل المنار ما يريبهم أشعلوا النار

من جهة المدينة ليراها الحراس فيضربوا الأبواق والأجراس

فيتحرك الناس وقتها لمحاربة العدو.

ويشتد خلال المؤرخين العرب حول العبقري صاحب بناء »المنارة«

فيقول »ابن عبد الحكم« أن الذي بناها لم يكن الاسكندر بل

هي الملكة (كليوباترا) وهي التي حفرت الخليج في الإسكندرية وبلطت قاعه.

ولما استولى »أحمد بن طولون« على الإسكندرية بنى في أعلى »المنارة«

قبة من الخشب فأخذتها الريح، وفي أيام »الظاهر بيبرس«

تداعت بعض أركان المنارة فأمر ببناء ما هدم منها

وبنى مكان هذه القبة الخشبية (أعلى المنارة) مسجدا يتبرك الناس بالصلاة فيه..

إلا أن المسجد قد هدم عام 702 هـ ثم أعيد بناؤه على يد الأمير »

ركن الدين بيبرس«..

ويقال أن »المنارة« كانت بعيدة عن البحر فلما كان في أيام قسطنطين

هاج البحر وغرق مواضع كثيرة وكنائس عديدة بمدينة الإسكندرية

ولم يزل يغلب عليها بعد ذلك ويأخذ منها شيئا فشيئا حتى اختفت تماما..

ولم يعد »للمنارة« أي وجود الآن..

ولا يتذكرها أحد إلا باعتبارها أحد أهم عجائب الدنيا..

وربما تكون بقاياها غارقة في البحر أو كما يدعي البعض أنها هدمت تماما

وبنى مكانها قلعة قايتباي منذ مئات السنين.

لكنها عموما ستظل إعجازا بشريا أقرب إلى الأسطورة

فاتحا أمامنا متاهة الأسئلة.

[marmer]

المصطافين يسبحون في بحر الاسكندرية alexandria


المصطافين يسبحون في بحر الاسكندرية



الإسكندرية في عصر دولة المماليك


أولا: تاريخ الإسكندرية في عصر دولة المماليك البحرية


يعتبر عصر دولة المماليك البحرية العصر الذهبي لمدينة الإسكندرية فقد بلغت فيه ذروة تقدمها العمراني نتيجة للنهضة الاقتصادية التي لم تشهدها المدينة في عصر من عصورها الإسلامية السابقة ونتيجة للاهتمام الكبير الذي أولاها إياه الملوك والسلاطين بعد أن أصبحت محط أنظار العالم
ويرجع الفضل في ازدهار الإسكندرية وتألقها في عصر دولة المماليك البحرية إلى ثلاثة سلاطين هم الظاهر بيبرس والناصر محمد بن قلاوون والأشرف شعبان
كان الظاهر بيبرس أول من اهتم بالإسكندرية من سلاطين المماليك البحرية فقد زارها أربع مرات الأولى أمر بكسوة الجامع الغربي وصنع قناديله وعمارته من ماله الخاص وعمل على تحصين الثغر وترجم أسواره
والثانية أمر بتطهير خليج الإسكندرية من الرواسب الرملية التي أخذت تغمر فوهته وتعوق مجراه
والثالثة أمر بنصب مائة منجنيق على أسوار الإسكندرية والزيارة الرابعة 672 هجرية قام بترميم منارة الإسكندرية
وواصل السلطان الملك الناصر محمد بن قلاوون سياسة الظاهر بيبرس في العناية بثغر الإسكندرية واهتم بترميم منار الإسكندرية اثر زلزال عنيف 702 هجرية واهتم بحفر خليج الإسكندرية 710 هجرية ونلاحظ أن هذا الخليج السكندري ظل يعمل في 770 هجرية ثم انقطعت مياهه وانطمر بالرمال فتلفت أكثر بساتين الإسكندرية وخربت وتلاشت كثير من القرى التي كانت قائمة على حافتي خليج الإسكندرية


ثانيا: تاريخ الإسكندرية في عصر دولة المماليك الشراكسة


نالت الإسكندرية نصيبا وافرا من رعاية سلاطين المماليك الشراكسة وأولهم السلطان ناصر الذي زارها في 814 هجرية .أما السلطان قايتباي فقد اختار هذا السلطان موضع منار الإسكندرية القديم ليبنى علية برجا عظيما عرف الآن بقلعة قايتباي وقد أنشئت في هذا العصر الأبنية الدينية من أهمها مسجد أبى العباس المرسي ومسجد الشيخ ياقوت بن عبد الله الحبشي المعروف بياقوت العرش تلميذ أبي العباس ومسجد الشيخ البوصيري صاحب البردة كذلك أقيمت عدة دور للحديث أهمها دار الحديث التكريتية ودار الحديث النبيهية
وفى أواخر القرن التاسع الهجري كشف البرتغاليين طريق رأس الرجاء الصالح 892 هجرية 1478 ميلادية وقد عرف العلم الأوروبي سوقا تجارية جديدة تنافس السوق المصرية ففي رخص الأسعار ولم تلبث الدول الأوربية التي كانت تتعامل مع مصر إلى أن تحولت إلي السوق الاخري وأصابت الاقتصاد المصري بكثير من الضرر نتيجة لتحكم السوق البرتغالي في الطريق التجاري القديم الذي يربط مصر بالهند وذلك بمرابطته أمام مدخل البحر الأحمر ليحول دون خروج السفن المصرية نحو المحيط الهندي وهكذا ضمن البرتغاليون لأنفسهم السيادة في أسواق التوابل. وقد ظهر أثر هذا التدهور الاقتصادي في العمران السكندري إذ تحولت بساتين الإسكندرية إلي أرض قفراء بسبب انقطاع مياه النيل عن المدينة وبسبب تحول كثير من التجار الأجانب إلي السوق الأوروبية
وفى الفتح العثماني نهاية لهذه المأساة حيث فقدت الإسكندرية مكانتها القديمة وأنكمش عمرانها واقتصر على الرصيف الممتد من الشاطئ وجزيرة فاروس القديمة

[marmer]

كورنيش مدينة الاسكندرية alexandria


كورنيش مدينة الاسكندرية


الإسكندرية فى عهد خلفاء محمد على ( 1848 – 1879 )


عباس الأول ( 1848 – 1854 ) :

اتفق مع المهندس الإنجليزى روبرت ستيفنسون على انشاء خط حديدى بين الإسكندرية والقاهرة وتم انشاء الخط من الإسكندرية إلى كفر الزيات عام 1854 اما الخط من كفر الزيات إلى القاهرة فتم فى عهد خلفه سعيد باشا عام 1856 وهو يعتبر أول خط ينشأ فى افريقيا واول الخطوط التى انشئت خارج اوروبا وكان له اثر كبير فى عمران الإسكندرية ونموها وازدياد أهميتها الاقتصادية

محمد سعيد ( 1854 – 1863 ) :

تدفق الأجانب بأعداد هائلة على الإسكندرية بحثاً عن المال والتجارة والثروات وبذلك أصبحت أهم المراكز المالية فى الشرق وتأسست بها بعض البنوك والشركات التجارية والملاحية وامر سعيد باشا بتطهير ترعة المحمودية واعاد حفرها من جديد واستكمل الخط الحديدى بين القاهرة والسويس سنة 1858وبذلك تم الاتصال البرى بين أوروبا والهند وقام بتوسيع وتمهيد طرق الإسكندرية وشوارعها واتم وصل الإسكندرية بالقاهرة بخطوط التلغرافات الحديثة


الخديو إسماعيل ( 1863 – 1879 ) :

اعتزم الخديو إسماعيل أن يجعل من مصر قطعة من أوروبا وقد شجع الأجانب على الاستقرار فى الإسكندرية وأقام اغلبهم حول ميدان المنشية الذى اصبح مركز التجارة الأوروبية بالمدينة واقاموا فيها عام 1873 تمثالاً من البرونز لمحمد على وسمى هذا الميدان فيما بعد باسم ميدان محمد على
كما أهتم اسماعيل بباقى أحياء المدينة وانشئ حديقة النزهة على ترعة المحمودية وجعلها متنزهاً عاماً واقام سراى الحقانية التى انشئت بها المحكمة المختلطة وانشئ احياء جديدة بالمدينة وازداد عمران الرمل وتعاقد مع لوبون على انشاء شركة إنارة للإسكندرية بغاز الاستصباح كما عمل على مد مدينة الإسكندرية بالمياه النقية فأسس " الشركة الأهلية لمياه الإسكندرية " كما كانت الإسكندرية اسبق دول القطر المصرى فى إنشاء المجارى تحت الأرض وانشئ الإدارة الصحية وانشئ شبكة كبيرة من السكك الحديدية ربطت المدينة بالعديد من مناطق مصر كما أهتم بتدعيم وإنشاء الخطوط التلغرافية
وقام بإنشاء حوض عائم من الحديد لاصلاح السفن احضره من فرنسا عام 1868 ليحل محل الحوض الحجرى المنشأ منذ عهد محمد على حيث أصبح لا يفى بحاجة السفن الكبيرة وحاجز الأمواج من شبه جزيرة رأس التين إلى العجمى كما انشئ عدة فنارات " فنار العجمى – فنار حاجز الميناء – فنار القبارى " كما عمل على بعث النشاط فى دار صناعة الإسكندرية ( الترسانة ) فأحيا معاملها ومصانعها وجلب لها المعدات والآلات اللازمة وجدد المدرسة البحرية ووجه عنايته إلى الأسطول التجارى مما ساعد على نمو حركة النقل البحرى ونمو التجارة الخارجية بالإسكندرية
كما ظهرت بالإسكندرية نهضة تعليمية وذلك بإنشاء العديد من المدارس كما ترعرعت الصحافة العربية بالإسكندرية فصدرت عدة صحف " الكوكب الشرقى – الأهرام – التجارة

[marmer]

نصب تذكاري في الاسكندرية لسعد زغلول مع قادة الاحتلال البريطاني alexandria


نصب تذكاري في الاسكندرية لسعد زغلول مع قادة الاحتلال البريطاني
الإسكندرية منذ الأحتلال البريطانى حتى قيام ثورة 23 يوليو 1952
شهدت هذه المرحلة قيام الثورة العرابية التى كانت تعبيراً عن رغبة الجيش والشعب فى مصر فى التخلص من الظلم والأستبداد والتدخل الأجنبى فى شئون البلاد
كما شهدت تلك المرحلة تجدد الحركة الوطنية المصرية على يد مصطفى كامل عقب إخماد الثورة العرابية وتحكم الاحتلال البريطانى فى مقدرات البلاد .كذلك احداث الحرب العالمية الأولى ( 1914م – 1918 م) حيث كانت البلاد تحت وطأة الأحكام العرفية طوال فترة الحرب .وقيام ثورة 1919م شاركت فيها الإسكندرية بكل فاعلية واقتدار كما تعرضت الإسكندرية لضغوط الاحتلال البريطانى فى فترة ما بين الحربين العالمتين وقد شهدت الإسكندرية مولد جامعة الدول العربية حيث عقد فيها " بروتوكول الإسكندرية " الخاص بمشروع الجامعة العربية فى 7 أكتوبر سنة 1944 م
وكان للإسكندرية دورها الفعال فى الدفاع عن القضية الفلسطينية حيث عقد بجامعة فاروق الأول ( جامعة الإسكندرية حالياً ) فى 19 يناير سنة 1948م مؤتمر فرق فيه الطلاب صور الملك فاروق واشعلوا فيها النار وساروا فى مظاهرة كبيرة كانت اول هجوم سافر ضد الملكية
وعندما ألغت مصر معاهدة 1936 فى 8 أكتوبر سنة 1951 فقد أيدت الإسكندرية هذا القرار كذلك عندما ادى تدهور الحياة السياسية فى مصر إلى قيام ثورة 23 يوليو سنة 1952 م فقد كانت الإسكندرية فى مقدمة المؤيدين للثورة حيث صدرت عن جامعتها أول برقية تأييد

[marmer]

باب حديقة الحيوانات في الاسكندرية alexandria



باب حديقة الحيوانات في الاسكندرية


عند بداية القرن الرابع قبل الميلاد، لم يكن هناك شئ سوى رمال بيضاء وبحر واسع وجزيرة ممتدة أمام الساحل الرئيسي تدعى فاروس، بها ميناء عتيق. وعلى الشاطئ الرئيسي قرية صغيرة تدعى راكتوس يحيط بها قرى صغيرة أخرى تنتشر كذلك ما بين البحر وبحيرة مريوط، يقول عنها علماء الآثار أنها ربما كانت تعتبر موقعا إستراتيجيا لطرد الأقوام التي قد تهجم من حين إلى آخر من الناحية الغربية لوادي النيل أو لربما كانت "راكتوس" مجرد قرية صغيرة تعتمد على الصيد ليس إلا
هذا هو وصف المكان لما هو معروف الآن بمدينة الإسكندرية التي كانت بلا منازع ولقرون طويلة مركز الفكر في العالم القديم وأشهر مدينة على البحر المتوسط وبالتحديد عند ما يعرف الآن ببلاد اليونان حيث كانت وقتها مجرد مدن إغريقية متفرقة وقوية

[marmer]

من داخل حديقة الحيوانات في الاسكندرية alexandria


من داخل حديقة الحيوانات في الاسكندرية


يوجد بالأسكندرية مبان كبيرة يعود تاريخ بعضها إلى 240 عاما خلت و قد شهدت مدينة الأسكندرية في عهد الخديوي إسماعيل تحديدا اهتماما يشابه الاهتمام الذي أولاه لتخطيط مدينة القاهرة ، فأنشأ بها الشوارع و الأحياء الجديدة و تمت إنارة الأحياء والشوارع بغاز المصابيح بواسطة شركة أجنبية ، و أنشئت بها جهة خاصة للاعتناء بتنظيم شوارعها و للقيام بأعمال النظافة و الصحة و الصيانة فيها ، و وضعت شبكة للصرف الصحي و تصريف مياه الأمطار مشابهة لنظام صرف مدينة نيويورك آنذاك ، و تم رصف الكثير من شوارع المدينة ، و قامت إحدى الشركات الأوروبية بتوصيل المياه العذبة من منطقة المحمودية إلي المدينة و توزيعها بواسطة (وابور مياه) الإسكندرية

[marmer]

صورة اطلال احد الاماكن الاثرية في محافظة الاسكندرية alexandria



صورة اطلال احد الاماكن الاثرية في محافظة الاسكندرية


اعتبرت مدينة الإسكندرية مدينة (كوزموبوليتانية) أو (متروبوليتان) غنية و متنوعة الثقافات بامتياز منذ نشأتها قبل نحو 2340 عاما وحتى وقت ليس بالبعيد و إن كان التنوع الثقافى الغنى قد قل في المدينة في العشرين عاما الأخيرة بشكل ملحوظ لأسباب متعددة كما يقول خبراء و دارسين

[marmer]

صورة لقبر الجندي المجهول في الاسكندرية
سكنت الإسكندرية كما مصر أعداد كبيرة من غير المصريين و الأوروبيين، تحديدا منذ ثمانينيات القرن التاسع عشر و زاد عددهم أوائل القرن العشرين ، كما اتخذ كثير منهم من مصر ملاذا آمنا خلال الحرب العالمية الثانية و هؤلاء معظمهم من اليونان و إيطاليا و فرنسا إضافة إلي جاليات بريطانية وألمانية .
كما عاش في الأسكندرية و القاهرة عدد من الملوك الأوروبيين اللذين نفوا من بلدانهم إما نتيجة انقلابات أو ثورات أو احتلال أجنبي أمثال آخر ملوك إيطاليا الملك "فيكتور عمانويل الثالث " و زوجته الملكة "هيلينا" إضافة لملوك وملكات دول مثل بلغاريا واليونان و ألبانيا و أسرهم ... كما بعض الملوك والرؤساء العرب والأفارقة السابقين وأسرهم ، بل إن بعضهم دفن في مصر مثل آخر ملوك إيران الشاه "محمد رضا بهلوى" كما لاتزال الملكة " فاطمة " ملكة ليبيا السابقة أرملة الملك "إدريس السنوسي" ملك ليبيا الراحل تعيش في الإسكندرية حتى الآن .
و قد قلت أعداد الجاليات الأجنبية في الإسكندرية بعد سياسة تأميم الشركات والمصانع والمؤسسات التجارية التي اتبعها الرئيس جمال عبد الناصر و كذلك بسبب الحروب العديدة و المتتالية التي خاضتها مصر( 1948م - 1956م - 1967م - 1973م )

[marmer]

غروب الشمس على كورنيش البحر في الاسكندرية alexandria



غروب الشمس على كورنيش البحر في الاسكندرية
يبدو تاريخ الإسكندرية العريق الثرى بثقافاته المتعددة حاضرا في كل ركن من أركان المدينة الجميلة..من خلال رائحة المدينة..من خلال أسماء الكثير من الأحياء والشوارع مثل كامب شيزار أي ( معسكر القيصر) و محطة الرمل و شارع سعد زغلول و شارع صفية زغلول و شارع فؤاد و سانت كاترين و الحي اللاتيني و منطقة كليوباترا و سبورتنج و لوران و منطقة سان ستيفانو و محرم بك و سابا باشا و الشاطبي و جاناكليس و زيزينيا و سموحة و سيدى جابر و سيدى بشر و ستانلي